ทำความเข้าใจกับจำนวนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในรถ

ความซับซ้อนของรถยนต์ที่ทันสมัยมักจะประเมินต่ำเกินไป หนึ่งในส่วนประกอบที่ซับซ้อนที่สุดของยานพาหนะทุกคันคือเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ที่ทำงานพร้อมเพรียงกันเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานที่ราบรื่น บทความนี้มีจุดมุ่งหมายที่จะให้ความกระจ่างเกี่ยวกับส่วนต่าง ๆ ที่ประกอบขึ้นเป็นเครื่องยนต์รถยนต์ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบและจิตใจที่อยากรู้อยากเห็นเหมือนกัน

กลับไปที่คำถามก่อนหน้านี้มีชิ้นส่วนเครื่องยนต์กี่ชิ้นในรถ?

คำตอบไม่ตรงไปตรงมาเนื่องจากแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและความซับซ้อนของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามเอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในทั่วไปสามารถมีได้ทุกที่จาก 200 ถึง 1,000 ชิ้นส่วน ลองเจาะลึกลงไปในองค์ประกอบที่สำคัญและฟังก์ชั่นของพวกเขา

ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นสิ่งมหัศจรรย์ของวิศวกรรมที่มีมากมาย ชิ้นส่วน ทำงานร่วมกันอย่างราบรื่น นี่คือองค์ประกอบหลักบางส่วน:

1. บล็อกกระบอกสูบ

บล็อกกระบอกสูบมักเรียกว่าหัวใจของเครื่องยนต์ เป็นที่ตั้งขององค์ประกอบสำคัญหลายประการเช่นกระบอกสูบทางเดินน้ำหล่อเย็นแกลเลอรี่น้ำมันและข้อเหวี่ยง:

กระบอกสูบ: สิ่งเหล่านี้เป็นที่ที่การเผาไหม้เชื้อเพลิงเกิดขึ้น

ทางเดินน้ำหล่อเย็น: พวกเขาอนุญาตให้น้ำหล่อเย็นไหลไปรอบ ๆ กระบอกสูบเพื่อดูดซับความร้อน

แกลเลอรี่น้ำมัน: ช่องทางที่น้ำมันไหลเวียนไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหล่อลื่น

Crankcase: ส่วนล่างที่ล้อมรอบเพลาข้อเหวี่ยง

2. ลูกสูบและแท่งเชื่อมต่อ

ลูกสูบเลื่อนขึ้นและลงภายในกระบอกสูบ:

Pistons: แปลงพลังงานจากการเผาไหม้เป็นการเคลื่อนไหวเชิงกล

แท่งเชื่อมต่อ: ลิงก์ลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง

3. เพลาข้อเหวี่ยง

เพลาข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนที่ลูกสูบเชิงเส้นเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน:

ตลับลูกปืนหลัก: รองรับเพลาข้อเหวี่ยงภายในบล็อกกระบอกสูบ

Counterweights: สมดุลกองกำลังระหว่างการหมุน

ระบบสนับสนุน

หลายระบบสนับสนุนส่วนประกอบหลักเหล่านี้:

4. ระบบเชื้อเพลิง

รับผิดชอบในการส่งมอบเชื้อเพลิง:

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: เก็บน้ำมันเชื้อเพลิง

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: ย้ายเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องยนต์

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง/คาร์บูเรเตอร์: ผสมเชื้อเพลิงกับอากาศเพื่อการเผาไหม้

5. ระบบจุดระเบิด

ติดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ:

หัวเทียน: ผสมส่วนผสมในเครื่องยนต์เบนซิน

ปลั๊กเรืองแสง: เปิดอากาศในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อจุดระเบิด

 ส่วนประกอบเสริม

เหล่านี้รวมถึงชิ้นส่วนที่เล็กกว่า แต่จำเป็น:

6. Valvetrain

ควบคุมการบริโภคและวาล์วไอเสีย:

เพลาลูกเบี้ยว: ใช้วาล์วผ่านกลีบ

สายพานไทม์มิ่ง/โซ่/เกียร์: ซิงโครไนซ์เพลาลูกเบี้ยวกับเพลาข้อเหวี่ยง

 7. ระบบหล่อลื่น

ทำให้มั่นใจได้ว่าทั้งหมดจะเคลื่อนไหว ชิ้นส่วน ได้รับการหล่อลื่นอย่างดี:

ปั๊มน้ำมัน: ไหลเวียนน้ำมันทั่วทั้งเครื่องยนต์

ตัวกรองน้ำมัน: กำจัดสารปนเปื้อนออกจากน้ำมัน

ระบบทำความเย็น

ป้องกันความร้อนสูงเกินไปโดยการกระจายความร้อนส่วนเกิน:

8. หม้อน้ำ:

ถ่ายโอนความร้อนจากสารหล่อเย็นไปยังอากาศนอกยานพาหนะ

9. ปั๊มน้ำ:

หมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์และหม้อน้ำ

ระบบไอเสีย

กำจัดก๊าซเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้:

10. ท่อร่วมไอเสีย:

รวบรวมก๊าซไอเสียจากกระบอกสูบเป็นท่อเดียว

11. ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวแปลง:

ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายก่อนที่ก๊าซจะออกจาก tailpipe

คำถามที่พบบ่อย

Q1: เครื่องยนต์มีกี่ประเภท?

A1: ส่วนใหญ่มีสองประเภท - เครื่องยนต์สันดาปภายใน (น้ำแข็ง) และเครื่องยนต์ไฟฟ้า

Q2: เครื่องยนต์สันดาปภายในคืออะไร?

A2: น้ำแข็งสร้างพลังงานโดยการเผาเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบสร้างงานเชิงกล

Q3: ทำไมเครื่องยนต์ถึงต้องการการหล่อลื่น?

A3: การหล่อลื่นช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวป้องกันการสึกหรอและความร้อนสูงเกินไป

โดยสรุปการทำความเข้าใจจำนวนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการจดจำส่วนประกอบสำคัญทั้งสองเช่นบล็อกกระบอกสูบและลูกสูบรวมถึงระบบสนับสนุนเช่นการหล่อลื่นหรือกลไกการระบายความร้อน - ทั้งหมดมีส่วนร่วมในการทำงานของยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ!