Прегледа: 0 Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2024-07-25 Порекло: Сајт
Сложеност савремених аутомобила је често подцењена. Једна од најлепших компоненти било којег возила је њен мотор, који садржи бројне делове који раде у складу како би се осигурало несметано деловање. Овај чланак има за циљ да се осветли на разним деловима који чине мотор аутомобила, пружајући свеобухватан преглед ентузијаста и знатижељних ума.
Дакле, натраг на питање раније, колико делова мотора је у аутомобилу?
Одговор није директан, јер се разликује у зависности од врсте и сложености мотора. Међутим, типичан мотор са унутрашњим сагоревањем може имати било где од 200 до преко 1.000 појединачних делова. Укључимо дубље у неке кључне компоненте и њихове функције.
Мотори су чудовишта инжењерства са бројним делови који раде без проблема. Ево неколико примарних компоненти:
Блок цилиндра често се назива срцем мотора. Куће неколико кључних елемената као што су цилиндри, пролазни одломци расхладне течности, уљане галерије и радилице:
Цилиндри: Они се налазе где се догоди сагоревање горива.
Проласци расхладне течности: Они омогућавају расхладној течности да тече око цилиндара да апсорбује топлоту.
Уље галерије: канали кроз које нафте циркулише подмазивање покретних делова.
ЦРАНКСА: Доњи део који затвара радилицу.
Клипови се крећу горе-доле унутар цилиндара:
Клипови: Претворите енергију са сагоревања у механичко кретање.
Повезивање шипки: Линк клипови на радилицу.
Рјеници претвара линеарно кретање клипа у ротационо кретање:
Главни лежајеви: Подржати радилицу у блоку цилиндра.
Протевне активности: Снаге балансирајте током ротације.
Неколико система подржава ове главне компоненте:
Одговорна за испоруку горива:
Резервоар за гориво: чува гориво.
Пумпа за гориво: помера гориво из резервоара у мотор.
Убризгаји горива / карбуратор: Меша гориво ваздухом за сагоревање.
Запали мешавину ваздушног горива:
Свећици: Затежајте смешу у бензинским моторима.
Глов утикачи: Прехеат Аир у дизелским моторима за паљење.
Они укључују различите мање, али основне делове:
Контролише унос и испушни вентили:
БАГСАФТ (и): управљају вентилима путем режњева.
Оквирни појас / ланац / зупчаници: Синхронизујте брегасту осовину са радилицом.
Осигурава да се све кретање Делови су добро подмазани:
Пумпа за уље: Циркулише уље у целој мотору.
Филтер уља: уклања контаминанте из уља.
Спречава прегревање расипавањем вишка топлоте:
Трансфери топлоте од расхладне течности за ваздух ван возила.
Циркулише расхладној течности преко мотора и радијатора.
Уклања отпадне гасове произведене током сагоревања:
Сакупља издувне гасове са цилиндара у једну цев.
Смањује штетне емисије пре него што гасови изађу из топљења.
К1: Колико врста мотора има?
А1: Углавном постоје две врсте - мотори са унутрашњим сагоревањем (лед) и електрични мотори.
К2: Шта је мотор са унутрашњим сагоревањем?
А2: ИЦЕ генерише снагу паљења горива унутар њених цилиндара, производећи механички рад.
К3: Зашто мотори требају подмазивање?
А3: Подмазивање смањује трење између покретних делова, спречавање хабања и прегревања.
Закључно, разумевање колико делова мотора постоји у аутомобилу који укључује препознавање и главних компоненти попут блокова цилиндра и клипове као и пратеће системе као што су механизми подмазивања или хлађења - сви који су доприносе ефикасном управљању возилима!
