Pelepasan Haba Prestasi Cakera Brek Terapung untuk Bahagian Motosikal Perlumbaan

Rotor brek motosikal 180 mm hingga 300mm cakera brek terapung

Dalam kejuruteraan automotif, sistem brek adalah penting untuk keselamatan dan prestasi. Di antara pelbagai komponen yang membentuk sistem brek, cakera brek terapung menonjol untuk reka bentuk dan fungsinya yang unik. Artikel ini meneroka secara mendalam apa cakera brek terapung, kelebihannya, dan bagaimana ia dibandingkan dengan komponen brek lain seperti rotor brek terapung dan caliper brek terapung.

Ketahui mengenai cakera brek terapung

Cakera terapung, yang juga dikenali sebagai pemutar terapung, adalah cakera yang tidak dipasang dengan selamat ke hab roda. Sebaliknya, ia dipasang pada satu siri pin atau kili yang membolehkannya bergerak sedikit relatif kepada hab. Pergerakan ini membantu menyesuaikan diri dengan pengembangan dan penguncupan haba yang boleh berlaku semasa brek berat. Reka bentuk ini direka untuk mengurangkan kemungkinan meledingkan pada suhu yang melampau, dengan itu mengekalkan prestasi brek yang konsisten.

Kelebihan cakera brek terapung

1.Pelepasan Haba: Salah satu kelebihan utama cakera brek terapung ialah kapasiti pelesapan haba mereka lebih cekap daripada cakera brek pepejal atau tetap. Ini penting untuk aplikasi berprestasi tinggi dan perlumbaan, di mana brek perlu digunakan dengan kerap.

2.Dikurangkan Warping: Cakera brek terapung membolehkan pergerakan sedikit dan oleh itu meminimumkan risiko melengkung. Warping boleh menyebabkan memakai pad brek dan mengurangkan kecekapan brek, dengan itu mengurangkan keselamatan memandu.

3.

Prestasi yang lebih baik: Cakera brek terapung adalah konsisten dalam semua keadaan, menjadikannya pilihan yang popular untuk kereta sukan dan motosikal. Mereka menyediakan peraturan dan kawalan yang lebih baik, terutamanya apabila brek pada kelajuan tinggi.