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GSTZ-035
OEM ODM
87141000
Rotors de frein à moto 180 mm à 300 mm Disque de frein flottant
Dans l'ingénierie automobile, les systèmes de freinage sont essentiels à la sécurité et aux performances. Parmi les différents composants qui composent le système de freinage, le disque de frein flottant représente sa conception et sa fonctionnalité uniques. Cet article explore en profondeur ce qu'est un disque de frein flottant, ses avantages et comment il se compare à d'autres composants de frein tels que les rotors de frein flottants et les étriers de frein flottants.
Découvrez les disques de frein flottants
Un disque flottant, également connu sous le nom de rotor flottant, est un disque qui n'est pas fixé en toute sécurité au moyeu de la roue. Au lieu de cela, il est monté sur une série d'épingles ou de bobines qui lui permettent de se déplacer légèrement par rapport au concentrateur. Ce mouvement aide à s'adapter à l'expansion thermique et à la contraction qui peuvent se produire pendant le freinage lourd. La conception est conçue pour réduire la possibilité de déformation à des températures extrêmes, conservant ainsi des performances de freinage cohérentes.
Avantages du disque de frein flottant
1.Dissie de la chaleur: L'un des principaux avantages des disques de frein flottants est que leur capacité de dissipation thermique est plus efficace que les disques de frein solides ou fixes. Ceci est crucial pour les applications de haute performance et de course, où les freins doivent être utilisés fréquemment.
2.Réduction réduite: le disque de frein flottant permet un léger mouvement et minimise donc le risque de déformation. La déformation peut entraîner une usure inégale des plaquettes de frein et une efficacité de freinage réduite, réduisant ainsi la sécurité de la conduite.
3.
Performances améliorées: les disques de frein flottants sont cohérents dans toutes les conditions, ce qui en fait un choix populaire pour les voitures de sport et les motos. Ils fournissent une meilleure réglementation et un meilleur contrôle, en particulier lors de la freinage à grande vitesse.
Rotors de frein à moto 180 mm à 300 mm Disque de frein flottant
Dans l'ingénierie automobile, les systèmes de freinage sont essentiels à la sécurité et aux performances. Parmi les différents composants qui composent le système de freinage, le disque de frein flottant représente sa conception et sa fonctionnalité uniques. Cet article explore en profondeur ce qu'est un disque de frein flottant, ses avantages et comment il se compare à d'autres composants de frein tels que les rotors de frein flottants et les étriers de frein flottants.
Découvrez les disques de frein flottants
Un disque flottant, également connu sous le nom de rotor flottant, est un disque qui n'est pas fixé en toute sécurité au moyeu de la roue. Au lieu de cela, il est monté sur une série d'épingles ou de bobines qui lui permettent de se déplacer légèrement par rapport au concentrateur. Ce mouvement aide à s'adapter à l'expansion thermique et à la contraction qui peuvent se produire pendant le freinage lourd. La conception est conçue pour réduire la possibilité de déformation à des températures extrêmes, conservant ainsi des performances de freinage cohérentes.
Avantages du disque de frein flottant
1.Dissie de la chaleur: L'un des principaux avantages des disques de frein flottants est que leur capacité de dissipation thermique est plus efficace que les disques de frein solides ou fixes. Ceci est crucial pour les applications de haute performance et de course, où les freins doivent être utilisés fréquemment.
2.Réduction réduite: le disque de frein flottant permet un léger mouvement et minimise donc le risque de déformation. La déformation peut entraîner une usure inégale des plaquettes de frein et une efficacité de freinage réduite, réduisant ainsi la sécurité de la conduite.
3.
Performances améliorées: les disques de frein flottants sont cohérents dans toutes les conditions, ce qui en fait un choix populaire pour les voitures de sport et les motos. Ils fournissent une meilleure réglementation et un meilleur contrôle, en particulier lors de la freinage à grande vitesse.
