نمایش ها: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2024-08-06 مبدا: محل
تولید دیسک های ترمز یک فرآیند پیچیده است که به دقت و فناوری پیشرفته نیاز دارد. این که آیا شما علاقه مند به ماشین هستید یا به سادگی در مورد نحوه ساخت قطعات مختلف اتومبیل کنجکاو هستید ، درک روند ریخته گری دیسک های ترمز می تواند از نقش مهمی که در ایمنی وسایل نقلیه ایفا می کنند ، قدردانی بیشتری کنید. مراحل درگیر در دیسک های ترمز ریخته گری برای اطمینان از ایمنی رانندگان هر بار که به جاده می روند بسیار جذاب و بسیار مهم هستند.
دیسک های ترمز در درجه اول با استفاده از روش ریخته گری ماسه ریخته می شوند. این روش سنتی طی سالها برای افزایش کیفیت و عملکرد دیسک های ترمز تصفیه شده است. در زیر ، ما به مراحل اساسی مربوط به ریخته گری دیسک های ترمز می پردازیم و به سؤالات متداول در مورد این روند پرداخته ایم.
اولین قدم برای تولید دیسک های ترمز با کیفیت بالا ، انتخاب مواد اولیه مناسب است. به طور معمول ، دیسک های ترمز از چدن ، به ویژه آهن خاکستری ساخته می شوند. آهن خاکستری به دلیل هدایت حرارتی عالی و خواص میرایی لرزش مورد علاقه است. عناصر آلیاژ مانند کربن ، سیلیکون و منگنز برای تقویت این خصوصیات به آهن اضافه می شوند.
مواد اولیه در یک کوره تا دما گرم می شوند که از نقطه ذوب آهن فراتر می رود. این آهن مذاب سپس در مقادیر دقیق با عناصر آلیاژ مخلوط می شود. اقدامات کنترل کیفیت در این مرحله برای اطمینان از مخلوط نهایی مشخصات دقیق مورد نیاز دیسک های ترمز با کارایی بالا بسیار مهم است.
پس از آماده شدن مخلوط آهن مذاب ، مرحله بعدی ایجاد قالب است. ریخته گری ماسه رایج ترین و مقرون به صرفه ترین روش است که برای آن استفاده می شود ریخته گری دیسک های ترمز . این شامل ساختن الگویی از دیسک ترمز است که سپس در یک مخلوط ماسه مخصوص تعبیه شده است. این الگوی برداشته می شود و یک حفره به شکل دیسک ترمز می گذارد.
برای ایجاد قالب ، از یک فلاسک دو قسمتی استفاده می شود. قسمت فوقانی Cope نامیده می شود و قسمت پایین آن را کشیدن نامیده می شود. مقابله و کشیدن پر از شن و ماسه است و الگوی بین آنها قرار می گیرد. سپس شن و ماسه محکم در اطراف الگوی بسته بندی شده است و دو نیمه فلاسک در کنار هم جمع می شوند. یک سیستم دروازه نیز در قالب گنجانده شده است تا فلز مذاب به داخل حفره جریان یابد و گازهای بیرون را بیرون بکشد.
با تهیه قالب ، مرحله بعدی در فرآیند ریخته گری ، ریختن فلز مذاب است. آلیاژ آهن مذاب با دقت از طریق سیستم دروازه در حفره قالب ریخته می شود و از توزیع حتی و به حداقل رساندن گرفتاری هوا نیز اطمینان می یابد. این فرآیند ریختن باید در شرایط کنترل شده انجام شود تا از نقص هایی که می تواند بر عملکرد دیسک ترمز تأثیر بگذارد ، جلوگیری شود.
پس از پر شدن قالب با فلز مذاب ، برای خنک شدن و جامد شدن باقی مانده است. این فرآیند جامد سازی باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد تا از مواردی مانند کوچک شدن یا تشکیل فشارهای داخلی در دیسک ترمز جلوگیری شود.
فرآیند خنک کننده و جامد سازی برای تعیین خصوصیات نهایی دیسک ترمز بسیار مهم است. پس از ریختن فلز مذاب در قالب ، به تدریج خنک می شود و از یک مایع به حالت جامد منتقل می شود. این مرحله خنک کننده بسته به اندازه و پیچیدگی دیسک ترمز می تواند چندین ساعت طول بکشد.
برای اطمینان از خنک شدن دیسک ترمز به طور مساوی و به دست آوردن خصوصیات مکانیکی مورد نظر ، فرآیند خنک کننده باید کنترل شود. خنک کننده سریع می تواند باعث فشارهای حرارتی و منجر به ترک شود ، در حالی که خنک کننده خیلی آهسته ممکن است منجر به خصوصیات ریزساختاری ناخواسته شود. هنگامی که دیسک ترمز به اندازه کافی خنک شد ، قالب شن و ماسه از بین می رود و ریخته گری دیسک ترمز خام را آشکار می کند.
خام ریخته گری دیسک ترمز هنوز آماده استفاده نیست. برای دستیابی به ابعاد مورد نیاز و کیفیت سطح باید چندین فرآیند تمام شده را پشت سر بگذارد. ابتدا دیسک ترمز برای از بین بردن هرگونه ماسه و ناخالصی باقیمانده تمیز می شود. سپس ، آن را به مشخصات دقیق تبدیل می کند ، و اطمینان می دهد که کاملاً در سیستم ترمز وسیله نقلیه قرار دارد.
بررسی های کنترل کیفیت بیشتر برای تشخیص هرگونه نقص مانند ترک ، اجزاء یا عدم دقت بعدی انجام می شود. روشهای آزمایش غیر مخرب ، مانند بازرسی اولتراسونیک یا رادیوگرافی ، اغلب برای بررسی ساختار داخلی دیسک ترمز استفاده می شود. هنگامی که دیسک های ترمز تمام این چک های با کیفیت را پشت سر می گذارند ، آنها آماده ارسال به تولید کنندگان یا خطوط مونتاژ هستند.
تولید دیسک های ترمز یک فرآیند دقیق است که تکنیک های سنتی ریخته گری را با اقدامات کنترل کیفیت مدرن ترکیب می کند. از انتخاب مواد اولیه گرفته تا بازرسی های با کیفیت نهایی ، هر مرحله تضمین می کند که دیسک های ترمز با اطمینان و ایمن در وسایل نقلیه انجام می دهند. درک این مراحل به ما قدردانی بهتری از کاردستی در پشت این اجزای اساسی خودرو می دهد.
چرا چدن برای دیسک های ترمز استفاده می شود؟
چدن به دلیل هدایت حرارتی عالی و خواص میرایی لرزش ، که برای عملکرد موثر ترمز بسیار مهم است ، برای دیسک های ترمز استفاده می شود.
ریخته گری ماسه چیست و چرا در ساخت دیسک ترمز استفاده می شود؟
ریخته گری ماسه شامل ایجاد قالب ماسه ای از شکل مورد نظر و ریختن فلز مذاب در آن است. از آن استفاده می شود زیرا مقرون به صرفه است و امکان تولید اشکال پیچیده با خصوصیات مکانیکی خوب را فراهم می کند.
چگونه نقص در دیسک های ترمز تشخیص داده می شود؟
نقص در دیسک های ترمز با استفاده از روشهای آزمایش غیر مخرب مانند بازرسی اولتراسونیک یا رادیوگرافی تشخیص داده می شود که به شناسایی نقص داخلی و خارجی بدون آسیب رساندن به قسمت کمک می کند.
تولید دیسک های ترمز شامل ترکیبی از روش های سنتی ریخته گری و تکنیک های کنترل کیفیت مدرن برای اطمینان از قابلیت اطمینان و عملکرد محصول نهایی است. هر مرحله ، از انتخاب مواد تا بازرسی نهایی ، نقش مهمی در تولید دیسک های ترمز ایمن و مؤثر دارد.
