Rotores de freio de motocicleta 180 mm a 300 mm de freio flutuante
Q1: Posso comprar amostras?
A1: Sinta -se à vontade para entrar em contato conosco.
Q2: Qual é o seu tempo de entrega?
A2: Depende da quantidade do pedido e da estação que você faz o pedido.
Q3: Os materiais do disco são iguais para todos os modelos?
A3: Sim. O disco externo é feito de aço inoxidável 420J2, enquanto o disco interno é feito de 7075 liga de alumínio com uma dureza HRC de 40-42.
Q4: Os tipos especiais de disco podem ser feitos sob medida para modelos de carros específicos?
A4: Sim, é possível, mas é preciso haver uma quantidade mínima de pedidos. Forneceremos uma cotação com base na quantidade especificada.
Q5: Qual é a diferença entre discos flutuantes e discos fixos?
A5: Os discos flutuantes são projetados com uma separação entre os discos interno e externo, deixando espaço para expansão. Esse design impede que o disco distorça devido ao calor gerado durante a frenagem, o que pode levar a uma perda de força de frenagem. Os discos flutuantes também ajudam a abordar questões em que o disco pode se tornar desigualmente usado devido à força irregular do pistão.
Q6: Por que devo nos escolher?
A6: Com mais de 10 anos de experiência na pista de corrida, entendemos o que os pilotos e os consumidores precisam em um disco de freio. Todos os nossos produtos foram usados em corridas em Taiwan, Japão, China e Malásia, alcançando excelentes resultados. A estrutura de botões flutuantes patenteados da GST garante um envolvimento preciso de ambos os lados das pastilhas de freio, garantindo a precisão e a estabilidade da frenagem.
Quantidade máxima do pedido: 100 peças
Rotores de freio de motocicleta 180 mm a 300 mm de freio flutuante
Q1: Posso comprar amostras?
A1: Sinta -se à vontade para entrar em contato conosco.
Q2: Qual é o seu tempo de entrega?
A2: Depende da quantidade do pedido e da estação que você faz o pedido.
Q3: Os materiais do disco são iguais para todos os modelos?
A3: Sim. O disco externo é feito de aço inoxidável 420J2, enquanto o disco interno é feito de 7075 liga de alumínio com uma dureza HRC de 40-42.
Q4: Os tipos especiais de disco podem ser feitos sob medida para modelos de carros específicos?
A4: Sim, é possível, mas é preciso haver uma quantidade mínima de pedidos. Forneceremos uma cotação com base na quantidade especificada.
Q5: Qual é a diferença entre discos flutuantes e discos fixos?
A5: Os discos flutuantes são projetados com uma separação entre os discos interno e externo, deixando espaço para expansão. Esse design impede que o disco distorça devido ao calor gerado durante a frenagem, o que pode levar a uma perda de força de frenagem. Os discos flutuantes também ajudam a abordar questões em que o disco pode se tornar desigualmente usado devido à força irregular do pistão.
Q6: Por que devo nos escolher?
A6: Com mais de 10 anos de experiência na pista de corrida, entendemos o que os pilotos e os consumidores precisam em um disco de freio. Todos os nossos produtos foram usados em corridas em Taiwan, Japão, China e Malásia, alcançando excelentes resultados. A estrutura de botões flutuantes patenteados da GST garante um envolvimento preciso de ambos os lados das pastilhas de freio, garantindo a precisão e a estabilidade da frenagem.
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