การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 10-02-2026 ที่มา: เว็บไซต์
อาคารขนาดใหญ่ต้องการความแข็งแกร่ง ความเปิดกว้าง และประสิทธิภาพในเวลาเดียวกัน และ Truss มีบทบาทสำคัญในการบรรลุความสมดุลนี้ ระบบ Space Truss ได้กลายเป็นโซลูชันโครงสร้างหลักสำหรับสนามกีฬา สนามบิน ห้องนิทรรศการ และหลังคาอุตสาหกรรม ซึ่งต้องจัดการช่วงยาวและน้ำหนักมากด้วยความแม่นยำ Space Truss ต่างจากโครงสร้างระนาบตรงที่เป็นสามมิติ ช่วยให้แรงไหลได้สม่ำเสมอและคาดเดาได้มากขึ้น ในคู่มือนี้ คุณจะได้เรียนรู้ว่าระบบ Space Truss ได้รับการออกแบบอย่างไร ส่วนประกอบต่างๆ โต้ตอบกันอย่างไร และเหตุใดความเข้าใจระบบโดยละเอียดจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพโครงสร้างที่เชื่อถือได้
Space Truss ถ่ายโอนโหลดผ่านเครือข่ายสามมิติของสมาชิกที่เชื่อมต่อถึงกัน โหลดจะเคลื่อนจากพื้นผิวหลังคาไปยังโหนด จากนั้นกระจายไปตามเส้นทางต่างๆ ก่อนที่จะถึงส่วนรองรับ เส้นทางโหลดที่ใช้ร่วมกันนี้ช่วยลดความเข้มข้นของความเครียดและปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวม ต่างจากระบบแบนตรงที่จะต้านทานแรงจากทิศทางที่ต่างกันในเวลาเดียวกัน ลม แผ่นดินไหว และโหลดที่ไม่สม่ำเสมอได้รับการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ วิศวกรให้ความสำคัญกับกลไกนี้เนื่องจากมีการไหลของแรงที่คาดการณ์ได้และความซ้ำซ้อนสูง หากเส้นทางหนึ่งมีภาระน้อยกว่า เส้นทางอื่นจะชดเชยตามธรรมชาติ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ
ในโครงนั่งร้านแบบอวกาศ สมาชิกส่วนใหญ่จะทำงานในแนวแรงดึงหรือแรงอัดตามแนวแกน โมเมนต์การโก่งงอยังคงอยู่เพียงเล็กน้อยเนื่องจากเรขาคณิตกำหนดทิศทางของแรงตามแนวแกนของส่วนประกอบ ลักษณะการทำงานนี้แตกต่างจากระบบ Truss แบบระนาบ ซึ่งมักจะเกิดการโค้งงอออกนอกระนาบ การใช้แรงตามแนวแกนช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุและช่วยให้ส่วนที่เบากว่าสามารถรับน้ำหนักได้มาก นอกจากนี้ยังทำให้การวิเคราะห์โครงสร้างและการควบคุมการผลิตง่ายขึ้นอีกด้วย เมื่อชิ้นส่วนรับแรงตามแนวแกนเป็นหลัก ความแข็งแรงของเหล็กจะถูกใช้อย่างเต็มที่มากขึ้น สิ่งนี้อธิบายว่าทำไมโครงสร้าง Space Truss จึงขยายระยะทางไกลโดยใช้วัสดุน้อยกว่าเฟรมแบบเดิม
ในระบบโครงถักอวกาศ สามเหลี่ยมไม่ใช่ลักษณะที่มองเห็นได้ แต่เป็นความจำเป็นเชิงโครงสร้าง ด้วยการทำซ้ำหน่วยสามเหลี่ยมที่มั่นคงในสามมิติ วิศวกรจะสร้างความแข็งแกร่งที่คาดเดาได้ เส้นทางโหลดที่ชัดเจน และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การกระทำทั้งแบบคงที่และไดนามิก บทบาท
| มิติ | ของสมการสามเหลี่ยมใน Space Truss | ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคทั่วไป / | หน่วยข้อมูล / ช่วงอ้างอิง | หมายเหตุทางวิศวกรรมและการออกแบบ |
|---|---|---|---|---|
| หลักการทางเรขาคณิต | รับประกันความคงที่ทางเรขาคณิต | องศาอิสระ = 0 (อุดมคติ) | – | สามเหลี่ยมเป็นหน่วยโครงสร้างที่มั่นคงที่เล็กที่สุด |
| แหล่งที่มาของความฝืด | หน่วยสามเหลี่ยม 3 มิติสร้างร่างกายเชิงพื้นที่ที่แข็งแกร่ง | ความแข็งโดยรวมเพิ่มขึ้น 30–60 | % | เปรียบเทียบกับระบบระนาบ Truss |
| ประเภทหน่วยทั่วไป | หน่วยจัตุรมุขหรือเสี้ยม | สมาชิกต่อหน่วย 6–8 | ชิ้น | พบได้ทั่วไปในระบบ Truss พื้นที่สองชั้น |
| พฤติกรรมของกำลังสมาชิก | แรงตามแนวแกนเป็นส่วนใหญ่ | อัตราส่วนแรงตามแนวแกน >90 | % | ลดการโค้งงอและการสูญเสียวัสดุ |
| การควบคุมการเสียรูป | จำกัดการโก่งตัวและแรงบิดทั่วโลก | อัตราส่วนการโก่งตัว L/250–L/400 | – | โดยทั่วไปสำหรับอาคารสาธารณะที่มีช่วงกว้าง |
| ประสิทธิภาพด้านข้าง | ให้ความแข็งสม่ำเสมอทุกทิศทาง | การเปลี่ยนแปลงความแข็งของทิศทาง <10 | % | ลดความไวต่อทิศทางลม |
| พฤติกรรมแบบไดนามิก | ปรับปรุงความเสถียรของการสั่นสะเทือน | ช่วงพื้นฐาน 1.5–3.0 | s | กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั่วไปสำหรับหลังคาสนามบินและอาคารผู้โดยสาร |
| กลไกแผ่นดินไหว | เส้นทางโหลดหลายเส้นทางและความซ้ำซ้อน | เส้นทางโหลด ≥3 | เส้นทาง | ความล้มเหลวเฉพาะที่ไม่ทำให้เกิดการล่มสลาย |
| สนับสนุนการพึ่งพา | ลดความจำเป็นในการค้ำยันเพิ่มเติม | การลดเหล็กรอง 15–25 | % | ปรับปรุงประสิทธิภาพของพื้นที่ |
| การวิเคราะห์โครงสร้าง | ลดความซับซ้อนในการทำนายแรง | สามารถใช้การวิเคราะห์ความยืดหยุ่นเชิงเส้นได้ | – | อำนวยความสะดวกในการสร้างแบบจำลอง FEM และการตรวจสอบ |
| การปรับตัวทางเรขาคณิต | เหมาะกับพื้นผิวเรียบและรูปทรงอิสระ | มุมของโหนด 30–75 | ° | เหมาะสำหรับรูปแบบสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อน |
| ความมั่นคงในการก่อสร้าง | มีความเสถียรในตัวเองในระหว่างขั้นตอนการแข็งตัว | การสนับสนุนชั่วคราวลดลง | – | ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความรวดเร็วในการก่อสร้าง |
เคล็ดลับ：สำหรับหลังคาโครงทรัสที่มีพื้นที่กว้าง การใช้หน่วยสามมิติที่มีสามเหลี่ยมเต็มรูปแบบในช่วงต้นของขั้นตอนการออกแบบจะช่วยควบคุมการเสียรูป ลดความซับซ้อนในการวิเคราะห์โครงสร้าง และลดการพึ่งพาการค้ำยันรองและมาตรการแก้ไขในภายหลัง
สมาชิกเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักหลักในโครงนั่งร้าน มักเป็นท่อเหล็กที่ออกแบบมาสำหรับแรงตึงหรือแรงอัดตามแนวแกน ส่วนที่เป็นท่อให้ความแข็งแรงสม่ำเสมอและต้านทานการโก่งงอได้อย่างมีประสิทธิภาพ รูปทรงปิดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบิดและความทนทาน ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนประกอบขึ้นอยู่กับช่วง รับน้ำหนัก และความลึกของระบบ ขนาดที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจในการถ่ายเทแรงอย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้วัสดุมากเกินไป เนื่องจากชิ้นส่วนเป็นแบบสำเร็จรูป ความแม่นยำในการตัดและขึ้นรูปจึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบ การผลิตที่มีคุณภาพสูงช่วยลดการปรับเปลี่ยนการติดตั้งที่ไซต์งาน
โหนดเชื่อมต่อสมาชิกหลายคนและควบคุมวิธีที่แรงไหลผ่าน Space Trus โหนดลูกกลมช่วยให้สมาชิกสามารถพบปะกันในมุมที่แม่นยำ ช่วยให้กระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอ โหนดเชื่อมมีความแข็งสูงและมักใช้ในงานหนัก แต่ละโหนดจะต้องรับแรงตามแนวแกนที่รวมกันจากหลายทิศทาง การออกแบบโหนดที่ไม่ดีอาจทำให้ทั้งระบบอ่อนแอลง วิศวกรมุ่งเน้นไปที่รูปทรงของโหนด ความแข็งแรงของวัสดุ และวิธีการเชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัย เนื่องจากโหนดรวมพลังเข้าด้วยกัน การควบคุมคุณภาพระหว่างการผลิตจึงมีความสำคัญ
การกำหนดค่าเลเยอร์ส่งผลต่อความแข็งและความสามารถในการขยายใน Space Trus ระบบชั้นเดียวเหมาะกับน้ำหนักที่เบากว่าและช่วงที่เล็กกว่า ระบบสองชั้นให้ความแข็งแกร่งที่สูงกว่าและพบได้ทั่วไปในหลังคาขนาดใหญ่ ระยะห่างระหว่างชั้นจะสร้างความลึกของโครงสร้าง ช่วยเพิ่มความต้านทานการดัดงอ สมาชิกเว็บเชื่อมต่อเลเยอร์ต่างๆ และดำเนินการตามเส้นทางการโหลดให้เสร็จสมบูรณ์ นักออกแบบเลือกประเภทเลเยอร์โดยพิจารณาจากความยาวช่วง ความต้องการโหลด และความต้องการทางสถาปัตยกรรม ระบบ Truss สองชั้นมักจะอนุญาตให้มีช่วงที่ยาวขึ้นโดยไม่มีการรองรับระดับกลาง
หน่วยปิรามิดสามเหลี่ยมและจัตุรมุขถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบโครงถักอวกาศ ให้ความแข็งสม่ำเสมอและรูปทรงที่มั่นคง แต่ละหน่วยจะกระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอระหว่างสมาชิกที่เชื่อมต่อกัน ทำให้เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักและช่วงยาว วิศวกรชอบยูนิตเหล่านี้สำหรับหลังคาอุตสาหกรรมและสนามกีฬา เรขาคณิตที่ซ้ำกันทำให้การวิเคราะห์และการประดิษฐ์ง่ายขึ้น การประกอบทำได้เร็วกว่าเนื่องจากแต่ละหน่วยใช้ลอจิกมิติเดียวกัน ความสม่ำเสมอนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างและความสามารถในการคาดการณ์เชิงโครงสร้าง
ระบบกริดสี่เหลี่ยมใช้หน่วยฐานสี่เหลี่ยมรวมกันเป็นโครงสร้างโครงถักสองชั้น พวกเขาสร้างความสมดุลระหว่างการใช้วัสดุและความลึกของโครงสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ การปรับระยะห่างของตารางช่วยให้นักออกแบบสามารถควบคุมความแข็งและการโก่งตัวได้ ระบบเหล่านี้พบได้ทั่วไปในสนามบินและห้องนิทรรศการ มีตัวเลือกเค้าโครงที่ยืดหยุ่นและการถ่ายโอนโหลดที่ราบรื่น วิศวกรมักจะปรับเรขาคณิตของกริดให้เหมาะสมโดยใช้แบบจำลองดิจิทัลเพื่อลดการใช้เหล็กในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งไว้ กริดสี่เหลี่ยมยังเข้ากันได้ดีกับระบบหลังคาและการหุ้ม
ระบบ Space Truss ปรับให้เข้ากับรูปทรงแบน โค้ง หรือโดมได้อย่างง่ายดาย ระบบเรียบเหมาะกับอาคารอุตสาหกรรมและอาคารพาณิชย์ ระบบโค้งและโดมช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และผลกระทบทางสถาปัตยกรรม โครงสร้าง Dome Truss กระจายโหลดในแนวรัศมี ช่วยลดความเครียดสูงสุด รูปทรงนี้ใช้ได้ดีกับตู้ที่มีช่วงกว้าง รูปแบบโค้งยังช่วยเพิ่มความต้านทานลม นักออกแบบเลือกรูปทรงตามการใช้งาน ความสวยงาม และสภาพแวดล้อม ความยืดหยุ่นของเรขาคณิต Truss สนับสนุนการแสดงออกทางสถาปัตยกรรมที่สร้างสรรค์
Space Truss แบ่งปันการโหลดกับสมาชิกหลายคนพร้อมกัน ซึ่งช่วยลดความเครียดในแต่ละส่วนประกอบ สิ่งของจากลม หิมะ และอุปกรณ์กระจายไปทั่วตารางอวกาศ การกระจายดังกล่าวจะจำกัดความเครียดส่วนเกินในท้องถิ่นและปรับปรุงความทนทาน นอกจากนี้ยังเพิ่มความทนทานต่อการบรรทุกที่ไม่สม่ำเสมอ วิศวกรให้ความสำคัญกับพฤติกรรมนี้เนื่องจากจะช่วยเพิ่มขอบเขตด้านความปลอดภัย เมื่อโหลดเปลี่ยนทิศทาง ระบบจะปรับตามธรรมชาติโดยไม่มีการรวมตัวของแรงกะทันหัน
การกระทำสามมิติทำให้ระบบ Space Truss ต้านทานแผ่นดินไหวและลมได้ดี ทางเดินแรงตามแนวแกนช่วยให้มีการกระจายพลังงานโดยการควบคุมการเปลี่ยนรูป โครงสร้างตอบสนองโดยรวมมากกว่าเป็นองค์ประกอบที่แยกออกจากกัน ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างแผ่นดินไหว แรงลมยังกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วกริด อาคารสาธารณะขนาดใหญ่หลายแห่งใช้ระบบ Truss ด้วยเหตุผลนี้ ประสิทธิภาพการทำงานภายใต้การโหลดแบบไดนามิกทำให้เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
โครงสร้าง Space Trus มีความแข็งแรงสูงโดยมีน้ำหนักค่อนข้างต่ำ พฤติกรรมของแรงตามแนวแกนและรูปสามเหลี่ยมช่วยลดความต้องการวัสดุ ซึ่งช่วยลดภาระของฐานรากและต้นทุนการก่อสร้าง ระบบน้ำหนักเบายังทำให้การขนส่งและการติดตั้งง่ายขึ้นอีกด้วย วิศวกรปรับขนาดและระยะห่างของชิ้นส่วนให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความสมดุลที่ดีที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือโครงสร้างที่ทอดยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพความแข็งแกร่งต่อน้ำหนักอธิบายถึงการใช้งานระบบ Truss อย่างแพร่หลายในสถาปัตยกรรมสมัยใหม่
การออกแบบ Truss พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพต้องอาศัยการประสานงานระดับระบบตั้งแต่เนิ่นๆ แทนที่จะแยกขนาดสมาชิกแบบแยกส่วน วิศวกรสร้างการผสมผสานโหลด ขีดจำกัดความสามารถในการซ่อมบำรุง และความลึกของโครงสร้างเข้าด้วยกัน เพื่อให้มั่นใจว่ารูปทรงของ Truss รองรับทั้งความแข็งแกร่งและจุดประสงค์ทางสถาปัตยกรรม แบบจำลองโครงสร้างดิจิทัลช่วยให้สามารถประเมินเส้นทางโหลด ความแข็ง และพฤติกรรมการสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว การประสานงานอย่างใกล้ชิดกับรูปแบบสถาปัตยกรรมและกลไกช่วยให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งของโหนดจะสามารถรองรับช่องเปิดหลังคา โซนอุปกรณ์ และเส้นทางการบริการ ลดข้อขัดแย้งและปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุโดยรวม
ระบบ Truss พื้นที่คุณภาพสูงขึ้นอยู่กับกระบวนการผลิตที่ควบคุมโดยโรงงาน เทคนิคการตัด การขึ้นรูป และการเชื่อมขั้นสูงช่วยรักษาพิกัดความเผื่อที่แน่นหนาสำหรับส่วนประกอบจำนวนมาก การประดิษฐ์ที่สม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนแรงที่สม่ำเสมอระหว่างชิ้นส่วนและโหนด ซึ่งช่วยลดความเครียดที่ไม่ได้ตั้งใจ ส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานยังรองรับการประกอบแบบโมดูลาร์และการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพอีกด้วย ด้วยการเปลี่ยนความซับซ้อนจากไซต์หนึ่งไปยังอีกโรงงาน การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปจะช่วยเพิ่มความสามารถในการทำซ้ำ ลดระยะเวลากำหนดการ และเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างในระยะยาวของระบบ Truss
การติดตั้ง Space Truss ให้ประสบความสำเร็จต้องใช้กลยุทธ์การก่อสร้างที่กำหนดไว้ซึ่งคำนึงถึงเสถียรภาพของโครงสร้างในแต่ละขั้นตอน ลำดับการประกอบได้รับการวางแผนเพื่อจำกัดการเสียรูปชั่วคราวและการแนะนำโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ การควบคุมการสำรวจและการตรวจสอบการจัดตำแหน่งแบบเรียลไทม์จะรักษาความแม่นยำทางเรขาคณิตเมื่อโครงสร้างเติบโตขึ้น การถ่ายโอนโหลดแบบค่อยเป็นค่อยไปจากการรองรับชั่วคราวไปยังการเชื่อมต่อแบบถาวรจะช่วยป้องกันการรวมตัวของความเครียด การติดตั้งที่มีการควบคุมช่วยให้มั่นใจได้ว่า Truss ที่เสร็จสมบูรณ์จะมีความแข็งแกร่ง ความทนทาน และประสิทธิภาพการบริการตามที่ตั้งใจไว้
ระบบโครงหลังคาช่วงกว้างสำหรับสนามกีฬาและห้องนิทรรศการได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพของโครงสร้าง ประสบการณ์ผู้ใช้ และการแสดงออกทางสถาปัตยกรรม วิศวกรปรับความลึกของ Truss และระยะห่างของตารางให้เหมาะสมเพื่อควบคุมการโก่งตัวภายใต้ฝูงชน แสงสว่าง และโหลดสื่อที่ถูกระงับ เค้าโครงสามมิติช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการสั่นสะเทือน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเหตุการณ์ที่มีการเคลื่อนไหวแบบไดนามิก หลังคา Space Truss ยังช่วยลดความยุ่งยากในการบูรณาการอุปกรณ์ส่องสว่าง ป้ายบอกคะแนน และองค์ประกอบทางเสียง ด้วยการลดการสนับสนุนภายใน ระบบเหล่านี้จะปรับปรุงการมองเห็น ปรับปรุงการใช้พื้นที่ และสนับสนุนรูปแบบสถานที่ที่ปรับเปลี่ยนได้ตลอดอายุการใช้งานของอาคาร
สนามบินและศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งต้องการระบบโครงสร้างที่รองรับการใช้งานระยะยาว การใช้งานสาธารณะจำนวนมาก และบริการอาคารที่ซับซ้อน ระบบ Space Truss ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ผ่านรูปทรงแบบโมดูลาร์ เส้นทางโหลดที่คาดการณ์ได้ และการผสานรวมที่มีประสิทธิภาพกับข้อกำหนดด้านสถาปัตยกรรมและ MEP ทำให้ระบบเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง การใช้
| งาน | ด้านสนามบินและอาคารขนส่ง หน่วย | ตัวชี้วัดทางเทคนิคทั่วไป | / | หมายเหตุทางวิศวกรรม มาตรฐาน |
|---|---|---|---|---|
| บทบาทเชิงโครงสร้าง | ระบบหลังคาสำหรับอาคารผู้โดยสาร อาคารผู้โดยสาร หลังคา | ช่วงที่ชัดเจน 40–80 | ม | ได้รับการบันทึกไว้อย่างกว้างขวางในหลังคาอาคารผู้โดยสารสนามบินทั่วโลก |
| ความสามารถช่วง | ห้องโถงหมุนเวียนแบบไม่มีเสา | อัตราส่วนช่วงต่อความลึก 15:1–25:1 | – | รับประกันความเปิดกว้างโดยไม่มีความลึกของโครงสร้างมากเกินไป |
| ประเภทโครงสร้าง | Truss พื้นที่สองชั้น (แบนหรือโค้ง) | ความลึกของโครงสร้าง 2.5–5.0 | ม | ตะแกรงสองชั้นปรับปรุงความแข็งและการควบคุมการสั่นสะเทือน |
| รองรับประเภทโหลด | ตาย อยู่ มีลม โหลดบริการ | โหลดสดของหลังคา 0.5–1.0 | กิโลนิวตัน/เมตร⊃2; | โดยทั่วไปสำหรับอาคารสาธารณะขนาดใหญ่ (แตกต่างกันไปตามรหัส) |
| ประสิทธิภาพของลม | ความต้านทานต่อการยกและการรับน้ำหนักด้านข้าง | ออกแบบความเร็วลม 30–45 | เมตร/วินาที | ตามแนวทางการออกแบบสนามบินนานาชาติ |
| พฤติกรรมแผ่นดินไหว | การกระจายโหลดแบบ 3 มิติ | ช่วงพื้นฐาน 1.5–3.0 | s | ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการขยายและการรองรับ |
| การเลือกใช้วัสดุ | สมาชิกเหล็กท่อ | เหล็กเกรด S355 / Q355 | MPa | เหล็กโครงสร้างทั่วไปสำหรับระบบ Truss ช่วงยาว |
| ระบบโหนด | โหนดบอลแบบเกลียวหรือโหนดกลวงแบบเชื่อม | ความทนทานต่อโหนด ±1.0 | มม | ต้องมีความคลาดเคลื่อนสูงเพื่อการประกอบที่แม่นยำ |
| บูรณาการบริการ | HVAC, แสงสว่าง, ไอเสียควัน | ความลึกของเขตบริการ 0.8–1.5 | ม | ช่องว่างระหว่างเลเยอร์ที่ใช้สำหรับการกำหนดเส้นทาง MEP |
| การออกแบบไฟ | ทนไฟโครงสร้าง | ระดับการยิง 1.0–2.0 | ชม. | ทำได้โดยการเคลือบผิวหรือส่วนที่ป้องกัน |
| ความทนทาน | ความต้านทานต่อการใช้งานสาธารณะสูง | ชีวิตการออกแบบ ≥50 | ปี | มาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ |
| วิธีการก่อสร้าง | การผลิตสำเร็จรูป + การประกอบนอกสถานที่ | อัตราการติดตั้ง 300–600 | ม⊃2;/วัน | ขึ้นอยู่กับความจุของเครนและขนาดโมดูล |
| การเข้าถึงการบำรุงรักษา | ทางเดินและโหนดแบบบูรณาการ | ช่วงการตรวจสอบ 1–2 | ปี | กำหนดโดยมาตรฐานการดำเนินงานสนามบิน |
เคล็ดลับ：สำหรับโครงการสนามบิน การประสานงานตั้งแต่เนิ่นๆ ระหว่างเรขาคณิตของ Truss และการกำหนดเส้นทาง MEP ถือเป็นสิ่งสำคัญ การใช้พื้นที่ระหว่างชั้นสำหรับการบริการสามารถลดเหล็กรอง ลดความลึกของเพดาน และลดความยุ่งยากในการเข้าถึงการบำรุงรักษาระยะยาวโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของโครงสร้าง
พื้นที่อุตสาหกรรมและพื้นที่รับน้ำหนักมาก ระบบโครงสร้าง Truss ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมที่รับน้ำหนักสูงและต่อเนื่องในระยะเวลานาน ในโรงงาน โรงไฟฟ้า และโรงงานแปรรูป ระบบเหล่านี้รับภาระของเครน อุปกรณ์แขวนลอย และเครือข่ายบริการที่หนาแน่นโดยไม่มีการโก่งตัวมากเกินไป โดยทั่วไปแล้วนักออกแบบจะเพิ่มความลึกของ Truss เส้นผ่านศูนย์กลางของชิ้นส่วน และความจุของโหนดเพื่อควบคุมความเครียดและความเมื่อยล้า การกระจายแรงสามมิติจะจำกัดแรงกดทับที่จุดรองรับ ทำให้สามารถปรับฐานรากให้เหมาะสมได้ ลักษณะโครงสร้างนี้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาว ลดความต้องการในการบำรุงรักษา และรับประกันการทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาวะการโหลดทางอุตสาหกรรมที่ซ้ำซาก
คู่มือนี้จะอธิบายว่าระบบ Space Truss บรรลุถึงความแข็งแกร่ง ความเสถียร และประสิทธิภาพผ่านเส้นทางโหลดสามมิติ เรขาคณิตสามเหลี่ยม และส่วนประกอบแบบรวมได้อย่างไร ด้วยการทำความเข้าใจรายละเอียดของระบบ วิศวกรจึงสามารถส่งมอบโครงสร้างช่วงขนาดใหญ่ที่เชื่อถือได้พร้อมประสิทธิภาพที่คาดการณ์ได้ Qingdao qianchengxin Construction Technology Co., Ltd. นำเสนอโซลูชัน Space Truss ที่ผสมผสานบริการด้านการออกแบบ การผลิตสำเร็จรูป และการติดตั้งที่แม่นยำ ช่วยให้โครงการต่างๆ มีความทนทาน คุ้มค่าคุ้มราคา และมีมูลค่าโครงสร้างในระยะยาว
ตอบ: Space Truss ใช้รูปสามเหลี่ยมสามมิติเพื่อกระจายโหลดอย่างมีประสิทธิภาพไปยังสมาชิกและโหนด
ตอบ: Space Truss ช่วยให้มีช่วงยาวโดยมีการรองรับน้อยที่สุด ในขณะที่ควบคุมการโก่งตัวและน้ำหนักของโครงสร้าง
ตอบ: การหาตำแหน่งสามเหลี่ยมทำให้ชิ้นส่วน Truss แต่ละตัวทำงานในแรงตามแนวแกนเป็นหลัก ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสามารถในการคาดเดาได้
ตอบ: โครงแต่ละชิ้นถูกประกอบไว้ล่วงหน้าด้วยความแม่นยำ จากนั้นจึงประกอบที่ไซต์งานตามลำดับขั้นตอนการก่อสร้างที่มีการควบคุม
ตอบ: ใช่ ระบบ Space Truss สามารถรองรับภาระหนักได้อย่างต่อเนื่องผ่านรูปทรงที่ได้รับการปรับปรุงและการออกแบบโหนดที่แข็งแกร่ง
