ການປຸງແຕ່ງຕັດເລເຊີລົດຈັກ
Q1: ຂ້ອຍສາມາດຊື້ຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
A1: ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
Q2: ເວລານໍາຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A2: ມັນຂື້ນກັບປະລິມານການສັ່ງຊື້ແລະລະດູການທີ່ທ່ານວາງຄໍາສັ່ງ.
Q3: ວັດສະດຸແມ່ນແຜ່ນດິດຄືກັນສໍາລັບທຸກແບບບໍ?
A3: ແມ່ນແລ້ວ. ແຜ່ນນອກແມ່ນຜະລິດຈາກສະແຕນເລດ 420j2, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນພາຍໃນແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 7075 ທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນຂອງ HRC ຂອງ 40-42.
Q4: ປະເພດແຜ່ນດິດພິເສດຈະຖືກຜະລິດຕາມແບບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ?
A4: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາສຸດ. ພວກເຮົາຈະສະຫນອງວົງຢືມໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານທີ່ລະບຸ.
Q5: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງແຜ່ນທີ່ລອຍແລະແຜ່ນຄົງທີ່ແມ່ນຫຍັງ?
A5: ແຜ່ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງແຜ່ນພາຍໃນແລະນອກ, ອອກຈາກຫ້ອງສໍາລັບການຂະຫຍາຍ. ການອອກແບບນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນດິດທີ່ບິດເບືອນເນື່ອງຈາກການສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເບກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຂອງກໍາລັງເບກ. ແຜ່ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຍັງຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຢູ່ບ່ອນທີ່ແຜ່ນດິດອາດຈະຖືກສວມໃສ່ຢ່າງບໍ່ເທົ່າກັນເນື່ອງຈາກກໍາລັງ piston ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.
Q6: ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນເລືອກພວກເຮົາ?
A6: ມີປະສົບການດ້ານເຊື້ອສາຍໃນໄລຍະ 10 ປີ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຜູ້ແຂ່ງຂັນແລະຜູ້ບໍລິໂພກຕ້ອງການຫຍັງໃນແຜ່ນເບຣກ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄຕ້ຫວັນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ຈີນແລະມາເລເຊຍ, ປະຕິບັດຕາມຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ໂຄງປະກອບການທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ມີສິດທິບັດຂອງ GST ຮັບປະກັນຄວາມປະທັບໃຈຂອງທັງສອງດ້ານຂອງ pads ເບກ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເບກແລະສະຖຽນລະພາບ.
ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ
ຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ
ນາມສະຖານ
Qingdao, ປະເທດຈີນ
ອຸປະກອນ
ເອກະສານສະແຕນເລດຂອງຍີ່ປຸ່ນ Sus420
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
ຊຸດສົ່ງອອກມາດຕະຖານ.
ແຕ່ລະຊຸດຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບັດເຈ້ຍແລະຮູບເງົານ້ອຍລົງ.
ຂະຫນາດຊຸດດຽວ:
45x30x30 cm
ນ້ໍາຫນັກລວມດຽວ:
1.000 ກິໂລ
ຕົວຢ່າງ
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ສູງສຸດ: 100 ຊິ້ນ
